Apple представила сегодня новую технологию, позволяющую водителям использовать iPhone в автомобиле максимально полно, при этом не отвлекаясь от дороги. Первые автомобили с CarPlay покажут на Женевском автосалоне на этой неделе.
Читать дальше →

Вторая международная конференция Skolkovo Robotics стартует в Гиперкубе «Сколково» 1 марта. На одной площадке планируется собрать выдающихся международных экспертов сферы робототехники, представителей венчурных фондов, исследовательских и научных коллективов, стартапов и других участников.
Читать дальше →

Adobe двигается в направлении 3D-печати. Новое обновление Photoshop CC несет с собой инструмент, который позволяет импортировать 3D-модели, редактировать их и выводить на печать. Именно так компания видит удобный вариант использования своего графического редактора в целях 3D-печати. Сразу стоит отметить, что Photoshop здесь используется больше для подгонки сторонних проектов под собственные нужды, нежели как инструмент созидания.
Читать дальше →

Google сообщила о создании Открытого автомобильного альянса (Open Automotive Alliance) с автомобилестроителями Audi, GM, Honda, Hyundai и разработчиком процессоров Nvidia. Другими словами компания интегрирует операционную систему Android в автомобили. Это подтверждает недавние слухи о сотрудничестве Google и Audi в разработке автомобильной электроники на базе Android.
Читать дальше →

В современном мире мобильные технологии внедряются во все сферы жизни, в том числе и автомобили. Недавно издательство The Wall Street Journal сообщило, что поисковый гигант Google и немецкий автомобильный производитель Audi займутся совместной разработкой электроники для автомобилей на базе операционной системы Android.
Читать дальше →

… Вместо миллионов лет. Новая технология переработки микроводорослей в топливо позволяет получать из них высококачественную лёгкую нефть за цикл, длящийся менее часа. И без предварительной сушки!
Нефть, вода, обогащённая азотом и фосфором, и вода с растворённым горючим газом — вот и всё, что выходит из реактора по переработке водорослей. По сути, это одноступенчатое получение нефти из биомассы, и если вот так удастся делать топливо по доллару за литр, мировой ТЭК ждут потрясения.

В Тихоокеанской национальной северо-западной лаборатории Министерства энергетики США создан непрерывный и весьма быстрый процесс превращения водорослей в нефть в химическом реакторе: то, что в природе занимает миллионы лет, в лаборатории заканчивается за десятки минут.

«Цена — серьёзное препятствие на пути получения жидкого топлива из водорослей, — говорит Дуглас Эллиот (Douglas Elliott), возглавляющий проект. — Мы полагаем, что наша технология сделает такое топливо куда более экономичным».

То же самое в цифрах: мир потребляет 4,8 трлн л жидкого топлива в год, а нынешние жалкие десятки миллиардов литров биотоплива получаются из высших растений, выращиваемых на десятках миллионов гектаров. Причем один гектар в среднем даёт менее кубометра биотоплива — то есть буквально столько же, сколько нефть стоимостью порядка тысячи долларов. Не надо быть гением, чтобы заметить: пищевые сельхозкультуры выращивать экономически рациональнее, да и недоедания в третьем мире, где значительная часть этого биотоплива производится, всё же будет поменьше.
Читать дальше →

Прототипы автомобилей T.27 и T.25 (электромобильные и с ДВС) оказались не только лёгкими, но и чрезвычайно прочными, на пять баллов пройдя тесты EuroNCAP. Поэтому стремление японского гиганта пустить в дело технологии, лежащие в их основе, кажется манной небесной для застывшего в развитии автомобилестроения. Но не всё так безоблачно.
Читать дальше →

Поиск кандидатов на основе контурного анализа.
За основу для тестов, взял первое попавшееся на ютубе видео и сделал скриншот размером 800x440

Изображение сначала преобразуем в оттенки серого методом CV_LOAD_IMAGE_GRAYSCALE,
для того что бы а последствии снизить время обработки и уменьшить нагрузку на процессор.

Читать дальше →

Опрос, проведённый на сайте CarInsurance.com, опровергает распространённое мнение, что многие водители негативно относятся к роботам-автомобилям и никогда не согласятся выпустить руль из рук. На самом деле таких «фанатов» не больше 10%. Остальные 90% сказали, что готовы купить беспилотный автомобиль, если при этом страховка станет в пять раз дешевле.

Здесь вопрос не только в страховке, а вообще в экономических преимуществах, которые сулит автоматическое управление машиной. Даже без экономии на страховке, водитель экономит на бензине за счёт более рационального разгона/торможения и аккуратного стиля езды робота, экономит на запчастях из-за уменьшения износа деталей (по тем же причинам). В конце концов, банальная экономия на покупке второй машины для супруги или ребёнка, ведь один автомобиль может развести всех по очереди, самостоятельно возвращаясь домой.
Читать дальше →

Аннотация

В данной статье представляется метод генерации
синтетических изображений автодорожных знаков для
машинного обучения свёрточной искусственной
нейронной сети. За счёт этого метода можно получить
большую тренировочную базу, не прилагая усилий для
фотосъёмки и разметки полученных фотографий.
Проанализированы различные приёмы, позволяющие
получить наиболее реалистичные изображения. Также в
данной работе рассматривается устройство свёрточной
нейросети и анализируется эффективность её применения
к задаче классификации дорожных знаков.
Ключевые слова: синтетические данные, свёрточная
нейросеть, машинное обучение.
Читать дальше →